聯(lián)系方式
推薦產(chǎn)品
355X/354A軸承經(jīng)銷商
蘇州凱諾永晟軸承有限公司是專業(yè)銷售355X/354A軸承的經(jīng)銷商，貨源全部由香港，新加坡直接進(jìn)貨，保證原裝進(jìn)口軸承。
我公司還銷售： 23964K軸承 61911-RS軸承 87762/87111軸承 E33012J軸承 GK17-DO軸承 R2-5ZZ軸承 NJ205E.TVP2軸承 AXW25軸承 T-E-8576D/8520/8520D軸承 BL206ZZ軸承 3202A軸承 YAR212-2F軸承 1212-K-TVH-C3軸承 6238軸承 UEL310D1軸承
美國TIMKEN進(jìn)口軸承<355X/354A軸承經(jīng)銷商
【 355X/354A軸承】尺寸參數(shù)規(guī)格：
軸承型號：355X/354A軸承
品牌：TIMKEN
內(nèi)徑：44.450mm
外徑：85.000mm
厚度：20.638mm
系列：單列圓錐滾子軸承
備注：
現(xiàn)貨供應(yīng)原裝進(jìn)口調(diào)心滾子軸承
無論是家庭用車的一個輪轂組件、過山車的軸承、軌道軸承的維修服務(wù)，還是飛機(jī)引擎軸的鋼材，均能出現(xiàn)TIMKEN的身影。TIMKEN軸承的產(chǎn)品與服務(wù)：航空部件，飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修與大修，合金鋼棒材及管材，軸承，軸承組件及相關(guān)零件，狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)與服務(wù)，編碼器和傳感器，工程與技術(shù)服務(wù)，潤滑劑和潤滑器，直升機(jī)傳動系統(tǒng)及旋翼組件，精密鋼零部件，航空，工業(yè)，和鐵路軸承，軸承座和亞昆的修復(fù)與再造，密封產(chǎn)品，培訓(xùn)等。
我公司還為您推薦 355X/354A的軸承用途： 高壓反應(yīng)釜、 貼片機(jī)、 濕式冷卻塔、 膠印機(jī)、 航空航天、 水焊機(jī)、 橡膠造粒機(jī)、 吸塑機(jī)、 淬火機(jī)床、 銑床、 等用途。
公差
ZWZ公制圓錐滾子軸承具有普通級公差，也提供P6X、P6、P5、P4、P2級公差產(chǎn)品，全部與GB307.1相符合。
ZWZ英制圓錐滾子軸承具有普通級公差，根據(jù)需要也可提供CL2、CL3、CL0、CL00級公差產(chǎn)品。
徑向游隙
ZWZ單列圓錐滾子軸承僅在安裝后才有游隙，并在有另一個以相反方向定位的軸承進(jìn)行調(diào)節(jié)后才能確定。
我公司還銷售： 23964K軸承 61911-RS軸承 87762/87111軸承 E33012J軸承 GK17-DO軸承 R2-5ZZ軸承 NJ205E.TVP2軸承 AXW25軸承 T-E-8576D/8520/8520D軸承 BL206ZZ軸承 3202A軸承 YAR212-2F軸承 1212-K-TVH-C3軸承 6238軸承 UEL310D1軸承
美國TIMKEN進(jìn)口軸承<355X/354A軸承經(jīng)銷商
【 355X/354A軸承】尺寸參數(shù)規(guī)格：
軸承型號：355X/354A軸承
品牌：TIMKEN
內(nèi)徑：44.450mm
外徑：85.000mm
厚度：20.638mm
系列：單列圓錐滾子軸承
備注：
現(xiàn)貨供應(yīng)原裝進(jìn)口調(diào)心滾子軸承
無論是家庭用車的一個輪轂組件、過山車的軸承、軌道軸承的維修服務(wù)，還是飛機(jī)引擎軸的鋼材，均能出現(xiàn)TIMKEN的身影。TIMKEN軸承的產(chǎn)品與服務(wù)：航空部件，飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修與大修，合金鋼棒材及管材，軸承，軸承組件及相關(guān)零件，狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)與服務(wù)，編碼器和傳感器，工程與技術(shù)服務(wù)，潤滑劑和潤滑器，直升機(jī)傳動系統(tǒng)及旋翼組件，精密鋼零部件，航空，工業(yè)，和鐵路軸承，軸承座和亞昆的修復(fù)與再造，密封產(chǎn)品，培訓(xùn)等。
我公司還為您推薦 355X/354A的軸承用途： 高壓反應(yīng)釜、 貼片機(jī)、 濕式冷卻塔、 膠印機(jī)、 航空航天、 水焊機(jī)、 橡膠造粒機(jī)、 吸塑機(jī)、 淬火機(jī)床、 銑床、 等用途。
公差
ZWZ公制圓錐滾子軸承具有普通級公差，也提供P6X、P6、P5、P4、P2級公差產(chǎn)品，全部與GB307.1相符合。
ZWZ英制圓錐滾子軸承具有普通級公差，根據(jù)需要也可提供CL2、CL3、CL0、CL00級公差產(chǎn)品。
徑向游隙
ZWZ單列圓錐滾子軸承僅在安裝后才有游隙，并在有另一個以相反方向定位的軸承進(jìn)行調(diào)節(jié)后才能確定。